Gogoro睿能創意－從細節下手，實現別人的「不可能」

陳雅琦 Cheers雜誌182期 2015-11 圖片來源：攝影組

從若談起今年台灣贏得最多目光的創新，絕對少不了Gogoro（睿能創意）。
被譽為「兩輪特斯拉（Tesla）」、「集偉士牌（Vespa）與iPhone於一身」的Gogoro，年初尚未上市就引起國際關注，並在2015年國際消費性電子展（CES）拿下17獎，成為獲獎最多的公司。10月底，美國《富比士》（Forbes）網站評選2015年全球百大物聯網新創公司，名列第8的Gogoro是台灣唯一上榜的公司。

Gogoro背後的推手，自然是創辦人暨執行長陸學森（Horace Luke，上圖）。這個香港出生、美國長大的華裔設計師，曾為微軟打造出第一代Xbox產品。2007年因受邀擔任宏達電創意長而來台，打造出驚豔市場的鑽石機。不過，在2011年宏達電營收不斷攀升、股價狂飆最輝煌的時刻，陸學森卻決定離開。他低調地在幾個月後成立Gogoro，正式展開這個許多人眼中「不可能」的電動車事業。

從手機到電動車，兩個領域看似南轅北轍，但陸學森面對的態度、解決問題的方法，都是一樣的：觀察、深思、動手做，不追根究柢、找出答案，絕不休止。

平時總是以黑色襯衫、牛仔褲、粗框眼鏡示人，私底下的陸學森每天在公司裡可以走上7公里、不停穿梭在各團隊之間，到處找人討論想法。因為走路很快、同事無時無刻都會看到他的背影，他的Gogoro員工證上放的是背影照片。

「創新不是用手或嘴巴，最重要是用眼睛和耳朵，」陸學森始終這麼認為。早在華盛頓大學主修家具設計時，就常跑去他形容為「聚集各種不同快樂、難過等情感」的機場，觸發設計巧思。直到現在，逛街、聊天，仍是他醞釀想法的最佳途徑，從中找到「沒想過可以這樣做」的靈感。

發掘出人性的共通需求，在不同面向間轉換自如，陸學森腦袋轉動之快、之靈活，常令他身邊的夥伴大嘆弗如。Gogoro營運長雷憶瑜之前是宏達電的法務長，和陸學森共事多年。她對陸學森印象最深刻的記憶之一，便是他剛到宏達電時，看見手機觸控筆，馬上要求工程師應該做到讓它像開抽屜一樣，拉出來後再放進去時能自動慢慢收回。當時他不太會講中文，用了一長串英文解釋，在場沒幾個人聽得懂。「Horace總是能看到別人看不到的細節，」雷憶瑜這麼說。

關注環境，切入電動車市場

切入電動車，也是基於陸學森對趨勢的長期關注和判讀。他說，Gogoro要做的不只是電動車，而是以台北為起點，改變全球城市使用能源的方式。細懸浮微粒（PM2.5）的警訊，讓空氣汙染成為世界不容忽視的問題；加上愈來愈多年輕人從小開始接觸環保議題，對電動車的好感和接受度愈來愈高，這個市場在某個時間點一定會出現直線爆發，甚至變成主流。

整整3年，陸學森默默「練功」，一步步催生Gogoro。現在Gogoro內部所有零組件幾乎都是為它量身打造。陸學森坦白地說，一開始並沒有想過自己開發全部零件，但花了半年到處打聽，卻總得到「這本來就是這樣」、「做不到」、「沒辦法」的答案，逼得他乾脆上YouTube看影片自學，在公司自己開工。「做到後來，我的手拿筷子都在抖，」他笑說。然而做出來後，連幾十年經驗的老師傅都佩服他，覺得當他的供應商能在技術上有所突破。

「Horace每個細節都不放過，」Gogoro行銷副總彭明義觀察。在陸學森的堅持下，以車尾燈來說，為了將紅色剎車燈和閃黃光的方向燈合為一體，兼顧功能與美感，又要達到亮度標準、符合法規規定，就反覆試了好幾種用色原理。而車身比象牙白溫暖一點的白色，則是陸學森找來曾在蘋果任職12年的御用色彩專家，負責操刀iPod、Mac顏色的貝緹麗彩．珊緹修麗（Beatrice Santiccioli）設定而成。

「消費者也許不一定說得出來有什麼不一樣，但他們一定感受得到，」彭明義解釋：「Horace常把我們叫去考試，問道：『你看得出來有什麼不一樣嗎？』」不斷提問，是陸學森在美國的高中老師帶給他的影響，直到現在，他每天睡前仍然總是問自己：「為什麼不能用不一樣的方法來做事？」

平時，陸學森和彭明義常下了班，就上Mobile01、iCar等網站到處蒐集使用者經驗。看不太懂中文，陸學森就一則則貼到Google翻譯裡搞懂，或半夜打電話問彭明義：「他們在說什麼？」

Gogoro 6月初上市以來，12.8萬元的定價讓市場出現不少批評聲，「有些feedback有點凶呢！」陸學森笑說，回應市場，成為Gogoro在10月初毅然降價4成的關鍵：「消費者喜歡而且能夠買得起，我們的產品才有意義。」

「我從賈伯斯身上學到的事，是『不要放棄』，」陸學森說。不放過任何一個小地方，貫徹信念，讓喜歡笑稱自己「很奇怪」的陸學森，永遠能將腦中各式各樣的點子化為實際行動。以台北做為改變世界的起點，45歲的他，正持續走在這條路上。

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